Routes particulières · Leçon gratuite
Routes pour automobiles
La route pour automobiles ressemble parfois à une autoroute, mais elle peut comporter des carrefours et sa vitesse dépend de la réglementation ordinaire et des panneaux.
À la fin de cette leçon
- Reconnaître le signal de route pour automobiles
- Ne pas lui appliquer automatiquement toutes les règles d’autoroute
- Identifier les usagers et comportements interdits
- Reconnaître les signaux F9 et F11
- Ne pas confondre régime d’accès et régime de vitesse
Une route réservée
Le signal F9 marque l’entrée d’une route pour automobiles. L’accès y est réservé aux véhicules à moteur et à leurs remorques, sous les conditions prévues par le code. Piétons, cyclistes et cyclomoteurs n’y ont pas leur place.
Pas nécessairement une autoroute
Une route pour automobiles peut présenter des intersections ou des accès. Sa limitation ne devient pas automatiquement 120 km/h : appliquez les signaux et la règle correspondant à la route et à la région.
Des interdictions renforcées
Il est interdit d’y faire demi-tour ou marche arrière et de s’y arrêter ou stationner hors des emplacements indiqués. La prudence reste indispensable à l’approche des carrefours et des fins de route.
Début et fin
Le signal F9 indique une route pour automobiles ; F11 en marque la fin. Cette route est réservée à certaines catégories de véhicules motorisés, comme l’autoroute, mais son aménagement peut comporter des carrefours ou des caractéristiques différentes.
Le conducteur doit identifier le signal plutôt que juger l’apparence. Une belle route à plusieurs bandes n’est pas nécessairement une route pour automobiles, et une route signalée peut ne pas ressembler à une autoroute.
Usagers admis
Les usagers incapables de respecter les conditions d’accès, dont les piétons et cycles, n’y circulent pas. L’objectif est de séparer les flux rapides des usagers vulnérables. Les accès et sorties doivent être pris aux endroits aménagés.
Une panne ne transforme pas la route en espace piéton. Les occupants rejoignent un lieu sûr si possible et appliquent les mesures de signalisation et d’appel adaptées au danger.
Règles communes importantes
Les interdictions de demi-tour, de marche arrière, de circulation à contresens et d’arrêt ou stationnement hors nécessité sont comparables à celles de l’autoroute. Il faut observer la signalisation de chaque section et anticiper les sorties.
Une route pour automobiles peut présenter une géométrie moins protectrice qu’une autoroute. La visibilité, les intersections et la circulation peuvent donc exiger une allure sensiblement inférieure au maximum théorique.
La vitesse dépend de la route
Le panneau F9 ne fixe pas à lui seul une vitesse de 120 km/h. La limite dépend de l’agglomération, de la région, du nombre de bandes, de la séparation des sens et des signaux présents. En Wallonie, la règle générale hors agglomération reste souvent 90 km/h.
À l’examen, ne transposez jamais automatiquement les chiffres de l’autoroute. Repérez séparément le régime d’accès, puis le régime de vitesse applicable à l’endroit montré.
Mettez la règle en pratique
Un mini-jeu lié à cette leçon.
Le récap’ zen
L’essentiel en quatre points.
- ✓F9 : début d’une route pour automobiles
- ✓Accès réservé à certaines catégories motorisées
- ✓La vitesse dépend des règles et panneaux présents
- ✓Arrêt, stationnement, demi-tour et marche arrière y sont interdits hors exceptions
- ✓F9 commence et F11 termine la route pour automobiles
- ✓L’accès est limité aux catégories autorisées
- ✓Arrêt, recul et demi-tour y sont interdits hors nécessité
- ✓F9 ne signifie pas automatiquement 120 km/h