Feux et marquages routiers

Les feux règlent le passage

Le feu rouge impose l’arrêt. Le feu orange fixe signifie également qu’il faut s’arrêter, sauf si le conducteur est déjà si proche qu’il ne peut plus le faire en sécurité. Le vert autorise le passage, mais ne permet jamais de bloquer un carrefour ni de mettre les autres usagers en danger.

Les lignes organisent la chaussée

Une ligne continue ne peut pas être franchie. Une ligne discontinue sépare les bandes et peut être franchie lorsque la manœuvre est autorisée et sûre. Les flèches de sélection guident le choix de bande avant un carrefour.

Les marques annoncent une décision

Une ligne d’arrêt indique où immobiliser le véhicule devant un STOP ou un feu. Les triangles au sol annoncent l’endroit où céder le passage. Les bandes blanches transversales signalent un passage pour piétons : l’approche exige une attention et une allure adaptées.

Orange fixe et orange clignotant

Le feu orange fixe interdit de franchir la ligne d’arrêt ou le signal, sauf si le conducteur est si près qu’il ne peut plus s’arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Accélérer pour passer n’est jamais la bonne réaction. Le rouge impose l’arrêt et le vert autorise le passage si l’intersection peut être libérée.

Un feu orange clignotant n’accorde aucune priorité. Il autorise à franchir le signal avec une prudence redoublée ; les panneaux de priorité et les règles générales restent applicables. Il peut signaler un fonctionnement particulier ou attirer l’attention sur un danger.

Flèches et feux de bande

Une flèche lumineuse ne vaut que pour la direction qu’elle indique. Les feux placés au-dessus des bandes peuvent autoriser, imposer un déplacement ou fermer une bande. Une croix rouge au-dessus d’une bande signifie qu’elle ne peut pas être empruntée.

Les signaux B22 et B23 peuvent, dans les conditions indiquées, permettre aux cyclistes et conducteurs de speed pedelec de franchir un feu rouge ou orange pour suivre la direction de la flèche, tout en cédant le passage. Cette exception ne concerne pas une voiture.

Lignes, bords et zones hachurées

Une ligne discontinue peut être franchie lorsque la manœuvre est autorisée et sûre. Une ligne continue ne peut pas être franchie. Lorsque les deux sont côte à côte, le conducteur tient compte de la ligne située de son côté. Une bande délimitée reste une partie précise de la chaussée.

Les zones d’évitement et îlots matérialisés ne sont pas des espaces ordinaires de circulation. Les flèches de rabattement annoncent la nécessité de rejoindre la bande indiquée. Les flèches de sélection imposent de suivre une direction compatible avec la bande choisie.

Marques transversales

La ligne d’arrêt précise où s’immobiliser devant un feu ou un STOP. Les triangles blancs indiquent l’endroit où céder. Un passage pour piétons se reconnaît à ses bandes transversales ; son approche exige une vitesse modérée et la priorité aux piétons engagés ou sur le point de s’engager.

Une piste cyclable marquée par deux lignes discontinues ne doit pas être confondue avec une bande de circulation. Avant de la traverser pour tourner ou accéder à un emplacement, contrôlez les cyclistes et cédez à ceux dont la trajectoire est coupée.